韩国

2005年的精密测量把高度修正为1,947m（1,947.06m），旧地图上的1,950m是过时的数字。只有登上顶峰白鹿潭才需要预约（城板岳每天1,000人、观音寺500人，每月第一个工作日9点一次性放出下个月整月的名额）。从城板岳到杜鹃花田的7.3km、从观音寺到三角峰的6km，不预约也能走；从御里牧或灵室上到威势岳（윗세오름）的4~5小时路线同样不用预约。要登顶，请把来回8~10小时算进去。

117~123层观景台首尔天空（Seoul Sky）说的“约500m”不是海拔而是离地高度：最高的123层观景台在地上497.65m，118层的玻璃地板天空甲板在地上478m，是全世界最高的玻璃地板。地铁2号线、8号线蚕室站与大厦地下直通，下雨天也淋不着；日落前30分钟那个时段，建议提前订票。

2026年7月在釜山召开的第48届联合国教科文组织世界遗产委员会上，瑞山、丽水、高兴、务安的滩涂被一并列入，世界自然遗产“韩国滩涂”扩大为6个区域、1,563.86km²，新安滩涂约占其中70%（以前常说的85%是2021年列入当时的比例）。涨潮时那里就只是一片海，所以要先看潮汐表、挑退潮的时段去；从木浦经连陆桥或客轮就能抵达的曾岛、慈恩岛最好走。

河长510km和自行车道385km是两个不同的数字。若要骑上好几天，基准是从安东大坝一路通到釜山河口堰的洛东江纵走自行车道385km；只想浅尝一口的话，去釜山乙淑岛看候鸟，或挑一处被江水绕着走的安东河回村走一趟，也就够了。

绕岛一圈的环岛公路（12号国道）不是常说的200km，而是181km，租辆车一天就能兜一大圈。没有国际驾照的话，红色急行巴士100号段（101~182路）加出租车也能到主要景点（1100不是公交车号，是路名）。从首尔金浦机场飞过来约1小时，这是全球最繁忙的国内航线，座位很多。

1972年拆解修缮时发现了1363年重修的记录，因此把始建年代推定在1200年代初。它不是富丽堂皇的大雄殿，而是一座端正的悬山顶小殿，与其期待“雄伟”，不如抱着“亲眼看一看800年的木柱”的心情去。它是世界遗产“山寺，韩国的山地僧院”七座寺庙之一，通常会和同在安东的河回村排进同一天。

2025年12月18日下调之后，通行费是小型车2,000韩元（微型车1,000、中型3,500、大型4,500），反而比永宗大桥上层道路的3,200韩元还便宜（流传的6千多韩元是2017年以前的价格）。从仁川国际机场去首尔江南或松岛时，机场巴士和出租车走的正是这座桥，所以抵达第一天不用特地安排，就已经在海上跨了12.3km。

在水西站搭上高速列车SRT，一发车就要在地下连跑约15分钟，那一段就是这条隧道，所以车窗外的风景从平泽芝制站前再开始看就行。它是继瑞士哥达、日本青函、英法海底隧道之后世界第四长的隧道。从首尔开往束草、襄阳的高速巴士，会花约7分钟穿过公路隧道中最长的麟蹄襄阳隧道。

面积70km²，按蓄水量算是韩国最大的人工湖，被叫作“内陆的海”，横渡湖面的船到今天仍是真正的交通工具。从昭阳江大坝码头开往清平寺的客轮上午9点到下午5点航行，单程15分钟，半天绰绰有余。首尔清凉里站搭ITX-青春列车到春川约1小时（从龙山站上车是1小时10~20分），到春川站再坐市内巴士去大坝。

高度各家资料不一：教科文组织天文遗产资料写9.17m，现场解说牌写9.4m，连最底下的基石一起量是9.51m。它的国宝名称没有编号，就叫“庆州瞻星台”——2021年11月国宝、宝物的指定编号已被废除，“第31号”不再使用。这不是能走进去的建筑，而是绕着外面看的石造物，15分钟就够；草坪区免费开放，入夜后打灯，把它接进大陵苑、东宫与月池的夜景散步路线更好。

1414年官府在南大门旁盖起店铺出租，这就是韩国最大传统市场的起点：占地约2万坪（约66,000m²），店铺超过一万家。不过韩国最早的常设市场是1905年开业的广藏市场，所以“最古老的市场”并不是南大门市场。从地铁4号线会贤站5、6、7号出口步行5分钟；这里以批发为主，清晨到上午最热闹，周日歇业的店不少，建议挑工作日去。

从庆州市区搭10路、11路市内巴士到佛国寺要35~45分钟，在佛国寺停车场对面换开往石窟庵的12路接驳车，山路再走20分钟。12路接驳车从佛国寺发车是首班08:40、末班16:40，一小时一班，比这更早就只剩出租车或步行50分钟，行程要照着它排。石窟庵的本尊佛平时只能隔着玻璃墙看，内部也禁止拍照，但佛诞日可以进到里面绕佛一周。

周二休息，周一、三、四、五只能参加按固定时刻入场的讲解参观。想不预约、一个人慢慢走，就挑周六、周日、公休日，或每月最后一个周三（文化日）。英语（10、12、14、16点）、日语（09:40起每2小时一场）、汉语（11、15点）都有各自的讲解场次，不懂韩语也无妨；隔着一道墙直接相连的宫殿不是昌德宫而是昌庆宫，和昌庆宫串在一起，半天就够。

后苑（秘苑）除了殿阁门票（成人3,000韩元）之外，还要另买5,000韩元的参观券，每个场次限定人数，参观日的6天前上午10点开放网上先到先得预订。旺季基本上非提前预约不可，现场售票处只按先后顺序卖剩下的票。穿韩服可以免费进四大宫和宗庙的殿阁，但昌德宫后苑不在韩服免费之列，那5,000韩元还是要付。

沿城墙5.74km走一圈要2~3小时，从首尔坐地铁一小时就到，当天来回没问题。观光列车华城御车自2024年3月起只剩练武台出发的环线（周一停运，每天20班，成人6,000韩元），只跑练武台~华虹门~长安门~华西门~梅香桥北侧的30分钟路线，不经过西将台所在的八达山那一段，替代不了步行。城墙本身全年开放，长安门、西将台的夜景随时能看，但华城行宫的夜间开放只在5~11月的周五至周日18:00~21:30。

去河回村，从安东客运站搭210路市内巴士40~50分钟，车费1,500韩元（2022年线路调整时246路改成了210路，别被旧资料带偏）。河回别神巫傩假面舞的常设公演在村内的传授教育馆演出：3~12月的周五六日、7~8月的周三至周日、1~2月的周六日，下午2点开演。良洞村从庆州市外巴士客运站搭203路要35~40分钟，但发车间隔约100分钟，一定要先确认回程班次。那里不是博物馆，是现在仍有居民生活的村子，院子和檐廊请当作别人的私人空间。

七处之中能用寺院寄宿（Temple Stay）住一晚的有六处。荣州浮石寺不办寺院寄宿（预约网站上冒出来的“浮石寺”是忠南瑞山的另一座同名寺庙），请从梁山通度寺、安东凤停寺、报恩法住寺、公州麻谷寺、顺天仙岩寺、海南大兴寺里挑。公共交通最方便的是离釜山、蔚山一小时车程的通度寺；有没有英语进行的项目，每座寺庙都不一样，预约前请先问清楚。

门票免费或极便宜，团体游客也少，被宫殿的人潮累着时，来这儿歇口气正好。安东同时有陶山书院和屏山书院，可以跟河回村凑成一天；坐在屏山书院的晚对楼上望出去的洛东江，是整趟的精华。官方信息请看 k-seowon.or.kr（英文版 en.k-seowon.or.kr）。搜索里会跳出来的 koreanseowon.com 如今是已废弃的域名，会把人带去不相干的网站。

封土堆本身就是长满草的小丘，没有任何说明地看过去会很平淡，所以先去旁边的大成洞古坟博物馆或大伽倻博物馆看一遍再上坡，感受完全不同。从釜山、金海机场坐地铁就能到的金海大成洞古坟群最好去；坡上几乎没有树荫，盛夏的正午最好避开。

汉拿山自2025年5月起把预约区间缩到了顶峰一段：从城板岳到杜鹃花田（7.3km）、从观音寺到三角峰（6km）不预约也能爬，只有要上白鹿潭顶峰才需要预约（城板岳每天1,000人、观音寺500人，每月第一个工作日9点一次性放出下个月整月的名额，订了不来会被限制）。万丈窟已于2026年5月30日重新开放，09:00~18:00（17:00停止入场，成人4,000韩元，每月第一个周三闭馆），开放的1km洞内只有5~15度，盛夏也得带件外套。拒文岳采预约制、周二休息（064-710-8980）；因施工封闭的观音寺三角峰~白鹿潭路段将在9月24日凌晨5点重新开放。

同一片地方会随潮水在大海和泥滩之间来回，先查国立海洋调查院的潮汐表再定时间，才不至于白跑一趟。第一次看滩涂的话，芦苇栈道和龙山瞭望台都齐备的顺天湾最稳妥；想看白头鹤那样的候鸟群，就挑10月到次年3月之间去。2026年7月在釜山召开的第48届世界遗产委员会上，丽水、高兴、务安、瑞山的滩涂被一并列入，如今共有九个市郡的滩涂是世界自然遗产。

完整唱完一部要三四个小时，《春香歌》甚至能唱到6~8小时，当作第一次观赏太吃力。建议从1~2小时的选段演出入门，比如首尔国立国乐院牛眠堂的周六名品公演（每周六下午3点，A席3万韩元、B席2万韩元）。提供英文字幕的演出很多；想真正过一把瘾，就对准夏天的全州世界之声节（2026年第25届为8月12~16日，韩国声音文化殿堂）。

它本来是中秋和正月十五的夜里，女人们手拉手围成圆圈唱歌起舞的游艺，不是随时都能看到的演出。珍岛乡土文化会馆每周六下午2点的“珍岛周六民俗之旅”常设公演里，有时会和珍岛洗灵巫祭、珍岛鼓舞一起上台，所以出发前请先看珍岛郡文化观光网站的当月节目表，或打珍岛郡观光科电话（061-544-2181）确认那一周排没排。

搜索时老跳出来的首尔越冬泡菜文化节，2019年之后就不再举办了，别信旧资料在11月跑去首尔广场。想赶腌泡菜的季节体验一把，可以找光州泡菜节（062-613-3955），或各地方政府、福利馆、企业办的“爱心腌泡菜分享”活动；不是那个季节的话，首尔仁寺洞的泡菜博物馆Kimchikan（周二至周日10:00~18:00，成人5,000韩元，周一闭馆）有常设展和试吃。不过腌泡菜体验不能说去就去，要在官网上提前4天预约。

最有把握看到的地方，是安东河回村内传授教育馆的河回别神巫傩假面舞常设公演。要是对准安东国际假面舞节（2026年是9月24日至10月4日，在安东假面舞公园和河回村一带）去，一天之内就能把各地的假面舞看个遍。戏的核心是拿两班（贵族）开玩笑的身段，听不懂台词也会跟着笑，语言的担心可以先放下。

辅音14个加元音10个，共24个基本字母，够你读出“커피（咖啡）、라면（拉面）”，但要读“카페、빵、떡볶이”这种真实的招牌和菜单，还得加上5个双辅音（ㄲㄸㅃㅆㅉ）和11个复元音，凑成40个，外加收音规则。原理一天就能摸透，来之前把40个字母的表过一遍，几天内就能磕磕绊绊地念出声。龙山的国立韩文博物馆因2025年2月火灾的修复与扩建工程闭馆到2028年下半年（只办户外项目），可以改去光化门世宗大王像下面的地下展厅“世宗故事”。

住韩屋不睡床，而是铺上褥子躺在热乎乎的地板上。鞋在玄关脱掉，暖气用房里的温控器自己调高就行。首尔北村韩屋村的北村路11街为了保护居民，游客出入限制在上午10点到下午5点，在此之外以观光目的进入要罚10万韩元；但住在那一带住宿的客人不受此限，订房时先确认一下住宿位置。全州韩屋村共947栋建筑里有735栋是韩屋，其中160多处是能体验入住的韩屋民宿，挑一晚落脚的地方很容易。

这是2013年10月延续至今的政策，穿着韩服就能直接走过售票处，但要上衣（저고리）配裙子或裤子才算数——牛仔裤配一件赤古里、只披一件周衣，或T恤式的改良韩服都不免费。昌德宫后苑就算穿了韩服也要另付5,000韩元参观费；宗庙原则上是预约制讲解参观，只有周六、周日、公休日和每月最后一个周三能自由行走。租借费2小时1万~2万韩元，4小时到全天票2万5千~4万韩元；四大宫里只有景福宫周二休息。

餐厅里包括泡菜在内的小菜大多免费续加，说一句“더 주세요（请再给点）”就行；白菜泡菜、萝卜块泡菜、总角泡菜、水泡菜各地咸淡不同，比着吃很有意思。仁寺洞的泡菜博物馆Kimchikan（成人5,000韩元）周二至周日10点到18点开放，最后入场17点30分，下午晚些去也进得去——周一和1月1日、春节、中秋、12月25日闭馆；语音导览有韩、英、日、中四种，但真人讲解只有韩语，腌泡菜体验须事先预约。酱油、大酱、辣椒酱在超市买小包装塞进托运行李，当伴手礼很合适。

疫情之后，不少店收掉了深夜营业和过夜，只做桑拿，“汗蒸幕都是24小时”这句话已经不成立了——打算在那儿泡一整夜的话，出发前先确认那家店有没有24小时营业和住宿（现在主要剩大型店家）。浴池按男女分开、脱光了泡；穿汗蒸服进去的汗蒸房、中央大厅和食堂男女共用，但睡眠室多半还是分男女。费用都记在储物柜钥匙手环上，出门时一次结清；还有店家限制有文身的人入场，先问一声比较稳。

不收门票，在便利店买张野餐垫、用煮面机煮碗拉面、炸鸡叫外卖，这才是本地的吃法。常见的41.5km是汉江从江东区江一洞到江西区开花洞的首尔段长度，把11个公园园区的长度加起来约是81.9km（总面积约8.96㎢）。夏天纛岛、汝矣岛的露天泳池从6月中旬开到8月底，成人5,000韩元（广渡口、蚕室、兰芝、杨花的戏水场成人3,000韩元）；首尔世界烟花节每年10月第一个周六在汝矣岛举行。骑公共自行车“따릉이（Ttareungi）”沿江跑也很痛快。

地铁末班车大致在午夜前后，之后首尔有14条深夜专用的“猫头鹰巴士”，刷交通卡2,500韩元。23点~06点是首尔市公告的运行范围，各条线路一般从午夜前后跑到凌晨3~4点，实际时刻请在Naver地图或Kakao地图上确认（线路号大多以N开头）。便利店以2024年为准，光四大品牌合计就有55,552家（GS25 18,812、CU 18,458、7-ELEVEN 12,152、emart24 6,130），到处都能取款、寄快递、给交通卡充值，24小时的汤饭店还能替你解决凌晨那一顿。

外卖平台“配送的民族”（배달의민족）从2026年5月起接受境外发行的信用卡和Apple Pay，又因为2026年7月29日与首尔市签的协议，没有韩国手机号也能下单（App支持韩语、英语等多种语言）。在汉江公园不用填地址，到园内指定的“外卖区（배달존）”取餐就行，首尔市在2026年9月又加设了一批。2026年上半年外国人的订单涨到一年前的约4倍，其中炸鸡增加281%最受欢迎；只要记得饭钱之外还会另加配送费和最低订单金额就好。

樱花从南往北走，要开上两周，镇海满开的时候首尔还是花骨朵。镇海没有客运列车（镇海线的客运已在2015年结束），得从釜山沙上的西部市外巴士客运站坐长途巴士，或搭KTX高速列车到昌原中央站、马山站再换公交。首尔汝矣岛春花节（4月3~7日）的会场离地铁9号线国会议事堂站1号、6号出口最近，周末9号线会加开班次。5号线汝矣渡口站在岛的另一头，要绕好大一圈。

并不是整整一个月都在下雨——常年的31.5天里真正下雨的是17.7天，倾盆一阵、放晴一阵地反复。不过一发暴雨特报，国立公园的步道、溪谷和去岛上的客轮会立刻管制，住在能临时改成室内行程的城市里比较保险。这段时间正好在暑期最旺季之前，住宿价格是一年里偏便宜的，订房时把雨天取消的条件确认一下就好。

每片海滩的开放日都不一样——济州6月24日、海云台和松亭6月26日开，广安里要等到7月1日，江陵镜浦和保宁大川7月4日才开，8月23日就关。旺季住宿费平均是平时的1.3~1.8倍，周末的度假屋、豪华露营甚至翻倍，想要清静的海就瞄准6月底~7月初或8月20日之后，但那时要去仍在开放的海云台、广安里或济州。救生员和戏水区只在开放期间运作，闭场之后最好别下水。

影响韩国的台风常年是一年3.4个，最频繁的月份是8月（1.2个），其次是7月（1.0个）和9月（0.8个）——9月的秋台风数量虽少，势力却强，损失往往更大。台风北上时，最先停掉的就是飞济州、郁陵岛的航班和客轮，所以夏末的离岛行程请在回国日前留出一天余裕，并订可以当天取消的住宿。预测路径最多可以提前5天（120小时）在气象厅英文网站（weather.go.kr）上看到。

2026年9~10月气温偏高，红叶比常年晚了9天左右：雪岳山初红在10月3日，盛期是10月25日。之后每天南下20~25km，中部是10月31日~11月5日，智异山11月5日，内藏山11月11日到盛期，按往年的感觉定下的“10月中旬那个周末”，在雪岳山还太早。盛期的10月24~25日那个周末，束草、雪岳一带要提前两个月订房；要是晚了，改去11月第二周的南部（内藏山、智异山）会轻松得多。

江原内陆的大雪场先开——莫纳龙平（모나용평）和凤凰平昌11月21日，High1（旌善）11月28日；关门也晚：莫纳龙平3月31日、太白O2度假村3月22日、High1在3月中旬。3月初就收板的是昆池岩、Welli Hilli这类首都圈近郊的雪场，所以季末才去的话请往江原走。雪祭方面，太白山是1月31日~2月8日，大关岭是2月13~22日，隔了两周多；首尔到江陵的KTX高速列车约1小时50分钟，当天来回也行。

2026年中秋正日是9月25日周五，没有替代公休日，连到周日就是9月24~27日四天；2027年春节是2月7日周日，所以9日周二补成替代公休日，是2月6~9日四天。这几天全国人都往老家走，高速公路的耗时会变成两三倍，KTX高速列车和长途巴士一开售就秒光，请避开这几天做长距离移动。反过来首尔、釜山的市中心会冷清下来、住宿也便宜，但个体经营的餐厅和商店歇业的不少，先把便利店和大型购物中心的位置看好会安心些。

空气一直在变好——2024年PM2.5年均15.6㎍/㎥，是有观测以来最低的；冬季（12~3月）平均20㎍/㎥，也不过比4~11月的13~14㎍/㎥高出45~50%。糟糕的日子是一两天一阵地来来去去，与其整个行程作废，不如前一天傍晚用AirKorea App查一下，把户外和室内的安排对调。沙尘以4月最频繁（常年2.5天），西部地区更严重，春天登山或骑汉江自行车请带上KF94口罩；呼吸道敏感的话，江原岭东或济州（年均12㎍/㎥上下）会舒服得多。

仁川机场铁道要花多久，取决于你落在哪个航站楼。第1航站楼（T1）到首尔站，直达列车43分钟、普通列车59分钟；第2航站楼（T2，大韩航空、达美、法航、荷航等）直达51分钟、普通66分钟。直达列车不能刷交通卡，要另买指定座位车票（成人单程1万1千韩元上下），行李不多的话，普通列车或60~80分钟的豪华巴士更省事。京畿方向有GTX-A，首尔站到云井中央（坡州）21分钟（2024年12月通车），地铁1号线首尔站到水原1小时，住宿放在首尔、当天来回就好。

去江陵的KTX，关键在挑出发站。从首尔站走最快1小时54分，大多在2小时上下；从清凉里站上车则是1小时26分~1小时45分，更快。束草目前还没通火车（春川~束草的东西高速化铁路预计2027年下半年通车），得从东首尔综合客运站坐高速巴士2小时20~30分，同一个车站的市外巴士要3小时30分，记得挑高速巴士。冬天滑雪季和夏天海水浴旺季会提前好几天卖光，用Korail Talk App或 letskorail.com 先订票比较保险。

首尔站到大田站最快的KTX-青龙52分钟，一般也就一小时出头，是韩国最轻松的一段移动。不过京釜高速线和湖南高速线在五松站分岔，所以开往光州、木浦的KTX根本不经过大田站——把大田圣心堂塞进行程，只有在去釜山、东大邱方向时才顺路。要去光州、木浦方向的话，可以在湖南高速线的公州站下车，用半天看公州、扶余的百济历史遗迹地区（2015年列入世界遗产）；扶余没有火车站，得在公州站或论山站换巴士。

从龙山站搭全罗线KTX去全州，最快1小时23~26分，实际上1小时40多分的车次更多，一天约20班。全州站到韩屋村坐119、79、508、999路等市内巴士约25分钟，打车7~8千韩元。韩服租借大多当天现场登记就行，不预约也没关系；留着近代建筑的群山老城区，从全州市外巴士客运站坐每20分钟一班的市外巴士约1小时（群山站离近代历史街区有10km远，到了还得再换车）。

以龙山站为准，最快的KTX到木浦2小时15分，到丽水世博2小时40分（平均2小时55分，慢的要3小时8分），到光州松汀1小时36分（一般1小时46分~2小时4分）。去木浦的车次中经由西大田的要3小时35分以上，订票时务必确认耗时。丽水的精华是夜里的海景，与其当天来回不如住一晚；顺天湾湿地黄昏时最美，所以上午就移动、把下午空出来，不过各季节的停止入场时间不同，请先查好。

首尔站到庆州站（2023年由新庆州站改名）KTX要2小时4~10分；安东从清凉里站搭KTX-Eum（이음）约2小时，2024年12月29日起有上下行各4班延伸到首尔站。庆州站不在市区而在乾川邑，所以下车之后才是关键——皇理团街、大陵苑打车20分钟（有复合加成，1万5千~1万7千韩元）或市内巴士30分钟，佛国寺要坐700、711路座席巴士50~60分钟，但一天只有4~10班，请把出租车（30~40分钟）或租车算进去。只逛庆州市区的话，很多人会去租自行车。

只停大田、东大邱的KTX-青龙2小时17分最快；停靠站多的普通KTX要2小时40分~3小时，有的超过3小时20分。好处是直接落在市中心的釜山站，但从那儿到海云台要坐1号线到西面换2号线，算上换乘走的路是48~55分钟，别按“40分钟”估。统营、巨济还没有铁路（南部内陆线尚未通车），要在釜山沙上市外巴士客运站等地换巴士。

从金浦飞1小时5~15分就到，按供给座位算是世界第一的航线，但座位比前一年少了16%，旺季想当天买票很难。除了飞机，木浦、莞岛、丽水、釜山、仁川也有客轮，而且车子能开上船，所以不租车、直接把自己的车开过去也是一种办法（2025年访客1,384万6,961人次）。岛上公交发车间隔长，租车实际上是标配，外国人需要国际驾照；8~9月台风季常停航，回国航班前请留出一天余裕。

郁陵机场的目标是2028年上半年通航（2026年3月工程进度76%），眼下还没有直飞，得先坐KTX到东海（墨湖）或浦项再搭船。江原一侧的航线只剩东海墨湖港一条，航程2小时40分；江陵港的航线在2025年10月31日之后停运，恢复与否还不明朗，蔚珍后浦也在停业。浦项这边由高速船Eldorado Express每天09:50出航、一日一往返，约2小时50分；迎日湾港的夜间客滚轮则要6个多小时。浪一大就随时停航，请多留一天备用；独岛从郁陵岛坐船来回3小时30分~4小时，但因为浪大登不了岛、只能原路折返的情况，五次里大概有一次。

便利店和地铁站的自动售卖机只能用现金充值，请备着纸币。也可以用银行ATM转账或手机版T-money App充。从地铁换公交时，下车后30分钟内刷卡就不加钱（晚9点到早7点是60分钟，最多5次）；旅游手册上写的气候同行卡短期券已在2026年废止，接替它的气候同行通行证只有在首尔办了住民登记的人能用，所以旅行者还是充T-money坐车最对。

2026年9月1日SRT并入KTX，从水西站发车的列车现在也都是KTX，订票用一个“Korail+（코레일+）”App就够了。随着整合，票价平均降了10%，首尔–釜山从59,800韩元变成54,400韩元；不过周末和假期的票几天前就会卖光，行程一定就马上订。要跑好几座城市的话，也可以拿外国人专用的KORAIL PASS比一比价。

谷歌地图在韩国给不出像样的步行和驾车导航。2026年2月高精度地图的境外传输虽然有条件获批，真正反映到服务上可能还要一阵子，所以把Naver地图和Kakao地图都装上比较保险。两个App都有英文界面，还会告诉你公交的实时到站时间、地铁坐第几节车厢换乘最快。出租车用Kakao T叫，但得先登记支付方式，落地之前就准备好。

两个号码都不用加区号，24小时通话免费。不会韩语就用英语说“Help, English please”。消防厅约20种、警察厅约18种语言的口译员会立刻接进三方通话。说不清自己在哪儿的时候，念出最近的地铁站名或建筑招牌就行；地震、台风这类灾难警报，可以在行政安全部的 Emergency Ready App 上看英文版。

这是韩国观光公社24小时全年无休的旅游咨询电话。问路、和住宿、餐厅、出租车司机之间的三方口译（但不代为预订）、宰客之类的旅游投诉，都受理。咨询不收费，但话费由拨打的一方承担，用境外或漫游手机拨 +82-2-1330 会产生国际长途费；不想花这笔钱，就用 VisitKorea App 和网页上的网络通话（Wi-Fi），或 KakaoTalk、LINE 聊天。

写着“无限量”的套餐，大多是每天2GB或每月10GB用完之后降到3Mbps的限速型。虚拟运营商、代理商的30天卡在3万~4万多韩元，运营商官方的游客SIM卡在5万~7万韩元，短的从3天6千多韩元起。带韩国号码的SIM卡需要查入境记录，所以要到韩国之后才能开通（长期、后付费的还要外国人登记证），而纯数据eSIM不用身份验证，一下飞机开机就能上网。不过预付SIM卡的号码常常登记不进运营商的本人认证（PASS）系统，可能会卡住Kakao T或外卖App的注册；如果非用到支付、预订不可，请先向销售方确认能不能做本人认证。

在店里连1,000韩元也能刷卡，但无人点餐机、自动售货机和韩国本土的线上简易支付，经常拒收境外发行的卡。给交通卡充值、逛传统市场和路边摊，身上带10万韩元左右的现金比较踏实。不收AmEx的地方还不少，反倒是Discover和BC卡有合作，用起来意外顺畅；取现只能在标着PLUS、Cirrus、Maestro、银联或“Global ATM”的机器上办（便利店的ATM相当一部分只认本国卡，而且午夜前后会停掉境外卡交易）。换钱在明洞那样的市区私人换钱所比较划算，但只收现金，所以也拿银行App先换、机场领取和WOWPASS换钱机比一比。

地铁站和站台、市内公交、公园、传统市场、景点等全国约6万9千处都铺了（以行政安全部标准数据为准。常被引用的“4万8千处”只数了2019~2022年新装的那部分）。在Wi-Fi列表里选“Public WiFi Free”，再按引导页面上的连接按钮，不用注册就能连上。这个信号没有加密，所以登录账号或刷卡付款，请改用加密连接的“Public WiFi Secure”或自己的SIM卡流量。

没有韩国健康保险的旅行者要全额自付，进一次急诊就可能是几十万到几百万韩元，所以旅游保险几乎算必需品。药房周日关门的不少，节假日和夜间营业的药房可以在 pharm114.or.kr 查，想用英文找就上急救医疗门户 e-gen.or.kr。退烧止痛药、助消化药等13种安全常备药在24小时便利店也买得到，但抗生素这类处方药必须有处方；需要英语诊疗的话，去大医院的国际诊疗中心（International Healthcare Center）。

把小费留在桌上就走，店员会以为你落了东西，追出来还给你。餐厅不在座位上结账，而是去收银台；酒店和部分高级餐厅会在账单上加10%服务费，再算上增值税最多会多出21%，那种时候也不用另外再给。Kakao T这类App上虽然多了最多2,000韩元的“感谢小费”功能，但纯粹是可选项。

在挂着“Tax Free”标志的店里，付款前出示护照，当场就把增值税扣掉。即时退税每次不满100万韩元、停留期间合计最多500万韩元；金额更大或拿到一般退税单据的，出境时在机场的自助机上领回。购买之日起3个月内必须带着那件东西出境；海关查验和自助机都要排队，所以有东西要退税的那天，请提前一小时到机场。