스위스

사방이 깎인 삼각뿔 모양이라 어느 방향에서 보아도 알아봅니다. 체르마트는 휘발유 차가 들어오지 못하는 마을이라 아래 역에서 기차로 갈아타야 합니다.

터널을 뚫고 빙하 한가운데까지 기차가 올라가고, 위에는 얼음 궁전과 전망대가 있습니다. 표가 비싸니 날씨 예보를 보고 맑은 날에 올라가는 편이 낫습니다.

여덟 시간 동안 다리와 터널을 수백 개 지나며 알프스를 가로지릅니다. 천장까지 유리인 파노라마 객차는 좌석 예약이 따로 필요합니다.

14세기에 놓인 지붕 덮인 나무다리로 들보마다 그림이 걸려 있습니다. 바로 옆에서 유람선이 출발해 호수 건너 산으로 이어집니다.

높이는 낮지만 폭이 넓어 물소리가 압도적입니다. 배를 타면 폭포 한가운데 바위까지 올라갈 수 있습니다.

호수와 산 사이 비탈을 계단으로 깎아 만든 포도밭이 몇십 킬로미터 이어집니다. 마을과 마을 사이를 걷는 길이 잘 나 있어 반나절 산책으로 좋습니다.

알프스에서 가장 긴 빙하를 포함한 산악 지대입니다. 융프라우요흐 전망대가 그 한가운데입니다.

나선 터널과 고가교로 급경사를 오르는 방식이 유산으로 인정됐습니다. 베르니나 급행이 이 구간을 달립니다.

수도원이 중세부터 다듬어 온 계단식 경작지가 그대로 쓰이고 있습니다. 기차역이 곳곳에 있어 걷다가 아무 데서나 돌아올 수 있습니다.

강이 세 면을 감싸는 반도에 중세 격자 구조가 남았습니다. 비 오는 날에도 젖지 않는 아케이드가 육 킬로미터 이어집니다.

호수와 강이 도심을 지나고 미술관과 상점가가 걸어서 닿습니다. 공항에서 중앙역까지 기차로 십 분대입니다.

리기산과 필라투스산으로 가는 배와 등산열차가 여기서 출발합니다. 도시 자체는 작아 반나절이면 충분합니다.

호수 두 개 사이에 있어 이름이 그렇습니다. 그린델발트와 라우터브룬넨으로 갈라지는 지점이라 대부분 여기에 묵습니다.

내연기관 차가 없어 전기차와 마차만 다닙니다. 여름에도 빙하 스키가 가능하고 산행 코스가 촘촘합니다.

프랑스어권이고 호수 분수가 상징입니다. 프랑스 샤모니와 가까워 몽블랑 쪽으로 넘어가기 좋습니다.

루가노와 로카르노는 야자수가 서 있는 호숫가라 분위기가 완전히 다릅니다. 고트하르트 터널을 지나면 기후부터 바뀝니다.

저지대는 꽃이 피지만 높은 산길과 고개는 아직 닫혀 있습니다. 값이 가장 싼 시기이기도 합니다.

모든 등산로와 케이블카가 열리고 해가 깁니다. 숙소와 열차 모두 가장 비싸니 미리 잡아야 합니다.

단풍과 맑은 하늘이 겹치고 사람이 빠집니다. 다만 산악 시설이 정비를 위해 문을 닫기 시작합니다.

스키 성수기라 산악 지역은 값이 다시 오릅니다. 스키를 타지 않아도 전망대와 산악열차는 대부분 운행합니다.

스위스는 유럽연합 회원국이 아니지만 솅겐 구역에 들어 있습니다. 다만 관세 구역은 아니라 국경에서 물품 검사를 받을 수 있습니다.

유로를 받는 곳이 있지만 거스름돈은 프랑으로 주고 환율이 불리합니다. 카드가 거의 모든 곳에서 됩니다.

기차와 배, 시내 교통을 묶은 기간권이 있고 일부 산악열차는 반값이 됩니다. 며칠에 몇 번 움직이는지 계산해 보고 사는 편이 낫습니다.

지역마다 공용어가 달라 지명 표기도 함께 바뀝니다. 관광지와 역에서는 영어가 잘 통합니다.

도시와 마을 곳곳의 돌 분수는 대부분 그냥 마셔도 되는 물입니다. 마시면 안 되는 곳에는 표시가 붙어 있습니다.

112 로 경찰·구급·소방이 모두 연결됩니다. 산에서 다쳤을 때 부르는 헬기 구조는 1414 로 따로 있습니다.